主干電纜、分支電纜鄭州第三電纜及配線電纜之間的關系

1. 聯絡：

主干電纜指的是間接銜接電源的電纜；

分支電纜是指從分接箱出來銜接到用戶或各個車間的電纜；

配線電纜則是由電氣銜接配電箱的電纜。

它們的作用是起到從電信機房銜接到各個用戶客戶端的橋鏈。

2. 區(qū)別：

主干電纜與配線電纜的數量不能相近，主干電纜是一條或兩條，分支電纜需求兩條以上，配線電纜則應更多。分支電纜分爲垂直分支與程度分支兩類，針對垂直分支而言，次要適用于高層修建，普通是現場測量，按圖分工，即依照每樓層負荷來選取電纜的橫截面積，按工程的耐火等級來選擇電纜型號，依照高壓配電柜與分支高層之間的間隔來選擇電纜長度；針對程度分支電纜而言，選線根據與垂直分支一樣，但程度分支電纜的長度可以大于主支線，但其截面積則應小于主支線截面。需求留意的是，垂直主支線應高于分干線的3個截面等級。

但需求留意的是：在電纜熄滅實驗時，只需滿足析出氣體的鹵酸含量小于5mg/g時，在能抵達60%低煙標準的透光率，低鹵商品透光率在30%-50%是達不到低煙要求的，所以低煙低鹵阻燃電纜的說法是不標準的，準確說法應爲低煙無鹵阻燃電纜或低鹵阻燃電纜。

交聯聚乙烯絕緣阻燃電纜選用的外護套普通是無鹵聚烯烴或低鹵聚氯乙烯等環(huán)保材料，防止電纜熄滅時釋放的鹵酸氣體對人發(fā)作危害。

關于低煙無鹵阻燃電纜要嚴峻要求外護套熄滅時所釋放氣體的PH值，電導率以及透光率；對低鹵阻燃電纜，要要求外護套熄滅時所析出酸性氣體含量及透光率。關于城市高架橋等軌道交通的供電系統(tǒng)來說，應選擇低鹵材料的外護套。